Budowa stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych
zgodnie ze zmianą w ustawie o elektromobilności.
Stacja ładowania pojazdów od 0 zł* w ramach dzierżawy miejsc postojowych lub budowa własnej stacji ładowania z indywidualną estymacją kosztów i audytem.
- bezpłatny audyt miejsca budowy i przyłączy
- kompleksowa budowa stacji ładowania pojazdów
- pomoc w zarządzaniu infrastrukturą
- serwis i wsparcie techniczne
*bezkosztowa budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ramach umowy dzierżawy miejsc postojowych.
MODEL DZIERŻAWY
STACJA ŁADOWANIA ZA 0 ZŁ
Bezkosztowe zaprojektowanie i instalacja kompleksowej stacji ładowania pojazdów o wartości nawet 200.000 zł brutto, zgodnie z wytycznymi ustawy o elektromobilności
W tym modelu jesteś zarządcą terenu, który dzierżawi nam miejsca postojowe pod budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Koszty budowy są po naszej stronie, a Ty spełniasz wymogi ustawy o elektromobilności, zwiększasz prestiż lokalizacji oraz podkreślasz jej ekologiczny charakter.
MODEL WŁASNOŚCI
WYCENA INDYWIDUALNA
Bezpłatna wycena kompleksowego projektu stacji ładowania pojazdów elektrycznych z budową, audyt miejsca i przyłączy, dobór urządzeń, kosztorys, realizacja stacji “pod klucz”
W tym modelu jesteś właścicielem, który ponosi koszt budowy stacji ładowania pojazdów i czerpie zyski długofalowo ze sprzedaży prądu i miejsc reklamowych. Zajmujemy się realizacją kompleksowo: od audytu, przez kosztorys, projekt, zgody, formalności i oddanie stacji do użytku.
Ty decydujesz, my budujemy
Dwa modele współpracy w zakresie budowy stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych:
Moc naszych stacji dobieramy w zależności od potencjału biznesowego lokalizacji.
Gdzie najczęściej uruchamiamy stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych?
260 dzień
URUCHOMIENIE STACJI
oficjalna inauguracja uruchomienia stacji do działania i widoczność w aplikacji dla użytkowników
250 dzień
ODBIÓR STACJI PRZEZ UDT
dopuszczenie stacji do uruchomienia przez Urząd Dozoru Technicznego
210 dzień
UMOWA PRZYŁĄCZENIOWA I INSTALACJA STACJI
fizyczna instalacja stacji ładowania wraz z całą infrastrukturą
180 dzień
WARUNKI PRZYŁĄCZENIA
w zależności od doboru stacji ładowania, konieczna może być modernizacja przyłącza do sieci
7 dzień
AUDYT MIEJSCA
weryfikujemy, czy miejsce nadaje się pod inwestycję, jakich zgód i formalności wymaga
Dziś
KONSULTACJA
Dla obiektów posiadających zapas niewykorzystanej mocy, powyższy proces możemy skrócić do 90 dni.
Ile czasu wymaga budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych?
Zgodnie z ustawą z dnia 2 grudnia 2021 r. o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. 2269), która stanowi:
Art. 26. 1. W budynkach niemieszkalnych, z którymi związanych jest więcej niż 20 stanowisk postojowych, właściciel lub zarządca budynku, w terminie do dnia 1 stycznia 2025 r., instaluje co najmniej jeden punkt ładowania oraz kanały na przewody i kable elektryczne, aby umożliwić zainstalowanie punktów ładowania na co najmniej 1 na 5 stanowisk postojowych, jeżeli te stanowiska postojowe:
1) znajdują się wewnątrz budynku lub
2) przylegają do budynku.
Art. 26. 2. Przez przyleganie do budynku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, rozumie się powiązanie z tym budynkiem, pod względem własności lub używania na podstawie innego tytułu prawnego, parkingu, który:
1) bezpośrednio przylega do tego budynku lub
2) nie przylega bezpośrednio do tego budynku
W praktyce ustawa ta wymaga od właścicieli lub zarządców nieruchomości konieczności budowy stacji ładowania pojazdów na 20% posiadanych miejsc postojowych. Stację ładowania można zbudować na swój koszt albo skorzystać z opcji wydzierżawienia miejsca postojowego i bezkosztowo wybudujemy na nim stację ładowania pojazdów, która spełni wymogi ustawy o elektromobilności.
UWAGA: Przed budową stacji konieczny jest audyt miejsca budowy, aby określić zgody i wymogi prawne obowiązujące w danej lokalizacji np. ograniczenia w przyłączach mocy prądu lub zgody na instalację stacji z monitorami do emisji reklam (“ustawa anty billboardowa”). Audyt oferujemy bezpłatnie jeszcze przez podjęciem wiążącej decyzji o współpracy.
Ustawa o elektromobilności, a budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych
ADVERT DC
-
2 lub 4 punkty ładowania
-
wolnostojąca
-
moc ładowania:
DC: 50/60/90/120/150/200/300/320 kW
AC: 22kW.
WALLBOX DC
-
2 punkty ładowania
-
wolnostojąca lub naścienna
-
moc ładowania:
-
DC: 20/30/50/60 kW
-
AC: 22 kW
-
WALLBOX 2M MINI
-
1 lub 2 punkty ładowania
-
naścienna
-
moc ładowania: 3,7 kW; 7,4 kW; 11 kW; 18 kW; 22 kW prądem zmiennym AC
WALLBOX 2M AC
-
1 lub 2 punkty ładowania
-
naścienna lub do montażu na dedykowanym słupku
-
moc ładowania: 3,7 kW; 7,4 kW; 11 kW; 18 kW; 22 kW prądem zmiennym AC
EVB 2M AC
-
2 punkty ładowania
-
wolnostojąca
-
moc ładowania: 3,7 kW; 7,4 kW; 11 kW; 18 kW; 22 kW prądem zmiennym AC
SLIM AC
-
2 punkty ładowania
-
wolnostojąca
-
moc ładowania: 3,7 kW; 7,4 kW; 11 kW; 18 kW; 22 kW prądem zmiennym AC
POWER DC
-
2 lub 3 punkty ładowania
-
wolnostojąca
-
moc ładowania:
-
DC: 50/60/90/120/150/200/300/320 kW
-
AC:22kW.
-
ADVERT AC
-
2 lub 4 punkty ładowania
-
wolnostojąca
-
moc ładowania:
DC: 50/60/90/120/150/200/300/320 kW
AC: 22kW.
Dowolna kolorystyka oraz branding.
4 systemy ładowania.
Punkty ładowania z dowolną mocą ładownia.
Wybór standardów punktów ładowania (CCS2, CHAdeMO, Typ 2, Typ 1).
Ładowanie pojazdu prądem zmiennym AC lub prądem stałym DC.
Oferujemy następujące rodzaje stacji ładowania pojazdów elektrycznych:
OPTIMA POWER Sp. z o.o.
ul. Mińska 25/432, 03-808 Warszawa
NIP: 1133013580 KRS: 0000838185
Projekt i realizacja Spectrum Marketing 2023 | Optima Power sp. z o.o. | Wszelkie prawa zastrzeżone.